वोक्सवैगन ताइगुन कॉम्पैक्ट एसयूवी कार को कुछ साल पहले नई दिल्ली, भारत में एक कार्यक्रम में अनावरण के बाद प्रदर्शन पर रखा गया था। / Reuters/Anushree Fadnavis /file

वोक्सवैगन (VW) ने 1.4 बिलियन डॉलर की 'भारी-भरकम' कर मांग को 'असंभव' बताते हुए इसे रद्द करने के लिए भारतीय अधिकारियों पर मुकदमा दायर किया है। अदालत में à¤œà¤®à¤¾ कागजात में VW ने तर्क दिया है कि यह मांग कार पार्ट्स के लिए नई दिल्ली के आयात कराधान नियमों के विरोधाभासी है और कंपनी की व्यावसायिक योजनाओं में बाधा à¤‰à¤¤à¥à¤ªà¤¨à¥à¤¨ करेगी।

वोक्सवैगन की इकाई स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया ने भी मुंबई में उच्च न्यायालय को बताया कि कर विवाद भारत में उसके 1.5 बिलियन डॉलर के निवेश को खतरे में डालता है à¤”र विदेशी निवेश के माहौल के लिए हानिकारक है। 

अब तक की सबसे बड़ी आयात कर मांग में भारत ने सितंबर में वोक्सवैगन पर कम शुल्क का भुगतान करने के लिए कुछ VW, स्कोडा और ऑडी कारों के आयात को कई à¤…लग-अलग हिस्सों में विभाजित करने की रणनीति का उपयोग करने के लिए 1.4 बिलियन डॉलर का कर नोटिस भेजा था।

भारतीय अधिकारियों ने आरोप लगाया कि वोक्सवैगन ने 'लगभग पूरी' कार को असंबद्ध स्थिति में आयात किया। जिस पर सीकेडी या पूरी तरह से बंद इकाइयों पर लागू 30-35 à¤ªà¥à¤°à¤¤à¤¿à¤¶à¤¤ कर लगता है लेकिन उन्हें अलग-अलग आने वाले 'व्यक्तिगत भागों' के रूप में गलत वर्गीकृत करके लेवी से बचा लिया गया। अलग शिपमेंट में केवल 5-15 प्रतिशत लेवी का à¤­à¥à¤—तान करना पड़ता है। 

अदालत में चुनौती में कंपनी का कहना है कि वोक्सवैगन इंडिया ने भारत सरकार को अपने 'पार्ट-बाय-पार्ट आयात' मॉडल के बारे में सूचित रखा था और 2011 में इसके समर्थन में à¤¸à¥à¤ªà¤·à¥à¤Ÿà¥€à¤•à¤°à¤£ प्राप्त किया था। भारतीय वित्त मंत्रालय और मांग आदेश जारी करने वाले सीमा शुल्क अधिकारी ने नियमित व्यावसायिक घंटों के बाहर टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं à¤¦à¤¿à¤¯à¤¾à¥¤

वोक्सवैगन की भारत इकाई ने एक बयान में कहा कि वह सभी कानूनी उपायों का उपयोग कर रही है क्योंकि वह अधिकारियों के साथ सहयोग करती है और सभी वैश्विक और à¤¸à¥à¤¥à¤¾à¤¨à¥€à¤¯ कानूनों का 'पूर्ण अनुपालन' सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध है।