पिछले सपà¥à¤¤à¤¾à¤¹ आया बà¥à¤²à¥‚मबरà¥à¤— का à¤à¤• सरà¥à¤µà¥‡à¤•à¥à¤·à¤£ इलेकà¥à¤Ÿà¥à¤°à¤¿à¤• वाहन (ईवी) अपनाने से जà¥à¤¡à¤¼à¥€ à¤à¤• अलग तसà¥à¤µà¥€à¤° का दावा करता है। 31 देशों पर हà¥à¤† यह सरà¥à¤µà¥‡ कहता है कि अमेरिका, जापान और कोरिया जैसे देशों को ईवी अपने और इनके उपयोग के मामले में अगà¥à¤°à¤£à¥€ माना जाता है, जबकि à¤à¤¸à¤¾ है नहीं। सरà¥à¤µà¥‡ का दावा है कि अब ये देश इस मामले में पिछड़ रहे हैं।
दूसरी ओर, à¤à¤¾à¤°à¤¤ जैसा देश जो ईवी अपनाने के मामले में बड़े पैमाने पर कई चà¥à¤¨à¥Œà¤¤à¤¿à¤¯à¥‹à¤‚ का सामना कर रहा है, सबसे आगे निकलने की राह पर है। इसलिठकà¥à¤¯à¥‹à¤‚कि ईवी पेटà¥à¤°à¥‹à¤² और डीजल वाहनों के साथ मूलà¥à¤¯ समानता तक पहà¥à¤‚च गया है। यही नहीं, पिछले सपà¥à¤¤à¤¾à¤¹ काउंटरपॉइंट रिसरà¥à¤š के à¤à¤• अलग सरà¥à¤µà¥‡à¤•à¥à¤·à¤£ में पाया गया कि à¤à¤¾à¤°à¤¤ में ईवी की बिकà¥à¤°à¥€ 2023 में लगà¤à¤— दोगà¥à¤¨à¥€ हो गई और इस साल 66% बढ़ने की उमà¥à¤®à¥€à¤¦ है और यह सà¤à¥€ यातà¥à¤°à¥€ वाहनों की बिकà¥à¤°à¥€ का 4% है।
बà¥à¤²à¥‚मबरà¥à¤— ने इसके बाद à¤à¥€ à¤à¤• सरà¥à¤µà¥‡ किया था जिसमें यह जानने की कोशिश की गई अमेरिका जैसे अगà¥à¤°à¤£à¥€ खिलाड़ी रहे देश अà¤à¥€ ईवी के मामले में कà¥à¤¯à¥‹à¤‚ पिछड़ रहे हैं। तो सरà¥à¤µà¥‡ से पता चला कि ईवी के मामले में जापान के पिछड़ने की वजह उसके अपने सà¥à¤µà¤¾à¤°à¥à¤¥ हैं। अब जापान की पà¥à¤°à¤¾à¤¥à¤®à¤¿à¤•ता हाईडà¥à¤°à¥‹à¤œà¤¨ सेल आधारित वाहन हैं।
दकà¥à¤·à¤¿à¤£ कोरिया में वà¥à¤¯à¤¾à¤µà¤¹à¤¾à¤°à¤¿à¤• बाधाà¤à¤‚ हैं। सबसे बड़ी यह कि कई कोरियाई उचà¥à¤š-मंजिला आवासीय अपारà¥à¤Ÿà¤®à¥‡à¤‚ट परिसरों में रहते हैं और उनके पास घरेलू चारà¥à¤œà¤° तक विशà¥à¤µà¤¸à¤¨à¥€à¤¯ पहà¥à¤‚च नहीं है। à¤à¤¸à¤¾ इसके बावजूद है कि कोरिया दà¥à¤¨à¤¿à¤¯à¤¾ à¤à¤° में ईवी का अगà¥à¤°à¤£à¥€ ठिकाना है। यानी हà¥à¤‚डई मोटर गà¥à¤°à¥à¤ª और किआ कॉरà¥à¤ªà¥¤
और जहां तक अमेरिका की बात है तो à¤à¤²à¥‡ ही चौथी तिमाही में पूरी तरह से इलेकà¥à¤Ÿà¥à¤°à¤¿à¤• वाहनों (मेक) की बिकà¥à¤°à¥€ नई कारों की बिकà¥à¤°à¥€ का 8% से अधिक रही लेकिन यह पà¥à¤°à¤µà¥ƒà¤¤à¥à¤¤à¤¿ अमेरिका से पहले आने वाले 20 देशों की तà¥à¤²à¤¨à¤¾ में धीमी रही है। ईवी बाजार में सà¥à¤¸à¥à¤¤à¥€ के अनà¥à¤¯ कारण हैं ऊंची कीमतें, विविधता की कमी और सारà¥à¤µà¤œà¤¨à¤¿à¤• चारà¥à¤œà¤° की उनà¥à¤ªà¤²à¤¬à¥à¤§à¤¤à¤¾ चिंता का सबब है।
à¤à¤¾à¤°à¤¤ के ईवी बाजार में टाटा का वरà¥à¤šà¤¸à¥à¤µ
à¤à¤¾à¤°à¤¤ के ईवी बाजार के अधà¥à¤¯à¤¯à¤¨ के आधार पर काउंटरपॉइंट रिसरà¥à¤š की 5 अपà¥à¤°à¥ˆà¤² की घोषणा में टाटा मोटरà¥à¤¸ को 70% बाजार हिसà¥à¤¸à¥‡à¤¦à¤¾à¤°à¥€ के साथ पà¥à¤°à¤®à¥à¤– खिलाड़ी के रूप में दरà¥à¤œà¤¾ दिया गया है। à¤à¤¾à¤°à¤¤ के बाजार में टाटा के कई मॉडल हैं- नेकà¥à¤¸à¥‰à¤¨, टियागो, टिगोर और पंच। केवल à¤à¤• मॉडल XUV400 SUV के साथ महिंदà¥à¤°à¤¾ à¤à¤‚ड महिंदà¥à¤°à¤¾ 2023 में सबसे तेजी से बढ़ने वाला बà¥à¤°à¤¾à¤‚ड था जिसने केवल à¤à¤• वरà¥à¤· में 2476% की वृदà¥à¤§à¤¿ दरà¥à¤œ की। इसके बाद चीनी बà¥à¤°à¤¾à¤‚ड BYD और MG मोटरà¥à¤¸ थे।
टेसà¥à¤²à¤¾ की à¤à¤‚टà¥à¤°à¥€ का परिदृशà¥à¤¯
लंबे समय से इंतजार कर रही अमेरिकी ईवी लीडर टेसà¥à¤²à¤¾ अब à¤à¤• साल में 8000 कारों तक आयात शà¥à¤²à¥à¤• में हाल ही में की गई कटौती की घोषणा के बाद à¤à¤¾à¤°à¤¤à¥€à¤¯ बाजार में पà¥à¤°à¤µà¥‡à¤¶ करने के लिठतैयार है। टेसà¥à¤²à¤¾ के जरà¥à¤®à¤¨ पà¥à¤²à¤¾à¤‚ट में राइट-हैंड डà¥à¤°à¤¾à¤‡à¤µ कारें बनाते हà¥à¤ देखा गया। इस कारण खबर चली कि यह संà¤à¤¾à¤µà¤¿à¤¤ रूप से à¤à¤¾à¤°à¤¤ के बाजार के लिठहो सकता है।
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