લોસ એન્જલસમાં નવેમ્બર 2024માં વેમો વન તમામ જનતા માટે ખુલ્લું થયું, / Waymo

વેમો, સ્વાયત્ત વાહન ટેકનોલોજીમાં અગ્રણી, હાલમાં ફોનિક્સ, સાન ફ્રાન્સિસ્કો, લોસ એન્જલસ અને ઓસ્ટિનમાં તેની સંપૂર્ણ ડ્રાઇવરલેસ રાઇડ-હેલિંગ સેવા 'વેમો વન' ને સામાન્ય જનતા માટે સંચાલિત કરે છે. ફોનિક્સ તેમનું સૌથી સ્થાપિત અને વિશાળ બજાર છે, જ્યાં 315 ચોરસ માઇલમાં 24/7 સેવા ઉપલબ્ધ છે, જેમાં એરપોર્ટ સુધીની સુવિધા પણ સામેલ છે. સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં પણ વેમો વન 24/7 ઉપલબ્ધ છે, જે શહેરના મોટા ભાગને આવરી લે છે અને ડેલી સિટી જેવા નજીકના વિસ્તારોમાં વિસ્તરી રહી છે.

લોસ એન્જલસમાં નવેમ્બર 2024માં વેમો વન તમામ જનતા માટે ખુલ્લું થયું, જે એલએ કાઉન્ટીના લગભગ 90 ચોરસ માઇલમાં કાર્યરત છે અને ફ્રીવે પર પરીક્ષણ સહિત વિસ્તરણની યોજનાઓ ચાલી રહી છે. ઓસ્ટિનમાં, વેમો ઉબેર સાથે ભાગીદારીમાં ઉબેર એપ દ્વારા વિશેષ રીતે રાઇડ્સ ઓફર કરે છે, જેમાં ધીમે ધીમે વિસ્તરણની યોજના છે. આગામી થોડા મહિનામાં, વેમો એટલાન્ટામાં ઉબેર એપ દ્વારા સેવા શરૂ કરવાની તૈયારીમાં છે, તેમજ 2026માં મિયામી અને વોશિંગ્ટન ડીસીમાં વિસ્તરણ અને ટોક્યોમાં આંતરરાષ્ટ્રીય પરીક્ષણની યોજના છે.

ડ્રાઈવરલેસ કાર / Waymo

ન્યૂ ઇન્ડિયા એબ્રોડે ભારતીય અમેરિકન સમુદાય સાથે વેમો વનની ડ્રાઇવરલેસ કારના વ્યક્તિગત અનુભવો જાણવા માટે વાતચીત કરી. તેમના અનુભવો આ પ્રમાણે છે.

ડ્રાઇવરલેસ કારના વ્યક્તિગત અનુભવો

ભારતીય અમેરિકન સમુદાયે ડ્રાઇવરલેસ કાર અંગે વિવિધ પ્રકારની રસપ્રદ પ્રતિક્રિયાઓ અને અનુભવો શેર કર્યા, જેમાં આ ટેકનોલોજી પ્રત્યે ઉત્સાહ અને શંકા બંને પ્રતિબિંબિત થાય છે.

સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં વેમોની સવારી કરનાર નેહા દીપક શાહે ઉત્સાહપૂર્વક જણાવ્યું, “ડ્રાઇવરલેસ સ્વ-ચાલિત ટેક્સી! શું આ ભવિષ્ય છે? ખરેખર, હું આશ્ચર્યચકિત થઈ ગઈ. આ અનુભવ અત્યંત રોમાંચક હતો. કારે શહેરની વ્યસ્ત શેરીઓમાં એટલી ચોકસાઈથી નેવિગેશન કર્યું, લાઇટ્સ પર રોકાઈ અને રાહદારીઓને પણ રસ્તો આપ્યો, એક પણ અડચણ વિના. તે અત્યંત ભાવિવાદી અને શરૂઆતના આઘાત બાદ આશ્ચર્યજનક રીતે સામાન્ય લાગ્યું.” તેમની પ્રતિક્રિયા આ ટેકનોલોજીની નવીનતા અને આશ્ચર્ય પ્રત્યે લોકોની લાગણીને દર્શાવે છે.

ઓસ્ટિનના માર્કેટિંગ એક્ઝિક્યુટિવ દિવ્યા મહેતાએ જણાવ્યું, “હું ખોટું નહીં બોલું, શરૂઆતમાં હું ખૂબ ગભરાઈ ગઈ હતી. ડ્રાઇવરલેસ કાર સુધી પહોંચતાં મને અસ્વસ્થતા થઈ. પરંતુ એકવાર સીટબેલ્ટ બાંધીને સવારી શરૂ થઈ, ત્યારે મને અનુભવ આનંદદાયક લાગ્યો. કાર ખૂબ સ્વચ્છ હતી અને તેમાં સારી સુગંધ હતી. એકલી મુસાફરી કરતી સ્ત્રી તરીકે, મને ખૂબ સુરક્ષિત લાગ્યું. ડ્રાઇવર સાથે નાની-મોટી વાતચીત કરવાની જરૂર ન પડી, જે સારું લાગ્યું. સવારી આરામદાયક હતી, બુકિંગ સરળ હતું અને એકંદરે મને રાઇડ આનંદદાયક લાગી. રૂટ ટૂંકો હતો, ટ્રાફિક ઓછું હતું અને કારે સાવધાનીથી ડ્રાઇવ કર્યું. ડ્રાઇવરલેસ કાર હવે વાસ્તવિકતા છે અને તે અત્યંત રોમાંચક છે! હું ચોક્કસપણે ઓસ્ટિનમાં ટૂંકી સફર માટે આ સેવાનો ફરીથી ઉપયોગ કરીશ.”

લોસ એન્જલસના ચાંદની અને માર્ક પ્રકાશે જણાવ્યું, “અમે ડ્રાઇવરલેસ કારમાં સવારી કરી અને અમને અનુભવ ખાસ પસંદ ન આવ્યો. ડ્રાઇવર ન હોવું ખૂબ વિચિત્ર લાગ્યું અને અમને લાગ્યું કે કાર થોડી ઝડપથી ચાલે છે અને ટ્રાફિકમાં થોડી અવિચારી હતી, અચાનક વળાંકો અને રોકાણોને કારણે અસ્વસ્થતા થઈ. જોકે, અમે સાંભળ્યું છે કે સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં અમારા મિત્રોને સારો અનુભવ થયો છે, તેથી અમે ઓછા ભીડવાળા રૂટ પર ફરીથી પ્રયાસ કરવા તૈયાર છીએ, જેથી અમારી આગલી સવારી વધુ સારી હોય.”

ભારતીય અમેરિકન ડાયસ્પોરાની એકંદર પ્રતિક્રિયા ટેકનોલોજીની પ્રગતિ પ્રત્યે આશ્ચર્ય, તેના વ્યવહારિક ઉપયોગ અંગે ચિંતા અને રોજિંદા જીવન પર તેની ભાવિ અસર અંગે સામાન્ય ઉત્સુકતાનું મિશ્રણ દર્શાવે છે.