84 વરà«àª·à«€àª¯ àªàª¾àª°àª¤à«€àª¯-અમેરિકન ડૉકà«àªŸàª°àª¨à«‡ બે ખરાબ કોલોનોસà«àª•ોપી પà«àª°àª•à«àª°àª¿àª¯àª¾àª“ બાદ પà«àª°à«‹àª¬à«‡àª¶àª¨ પર મૂકવામાં આવà«àª¯àª¾ છે અને દંડ ફટકારવામાં આવà«àª¯à«‹ છે, જેમાંથી àªàª•માં દરà«àª¦à«€àª¨àª¾ રડવાનો અવાજ સાંàªàª³àªµàª¾àª®àª¾àª‚ નિષà«àª«àª³ રહેવાનો સમાવેશ થાય છે.
ફà«àª²à«‹àª°àª¿àª¡àª¾ ડિપારà«àªŸàª®à«‡àª¨à«àªŸ ઓફ હેલà«àª¥àª®àª¾àª‚ દાખલ કરવામાં આવેલી ફરિયાદો અનà«àª¸àª¾àª°, àªàª• પà«àª°àª•à«àª°àª¿àª¯àª¾ દરમિયાન, ડૉ. ઈશà«àªµàª°à«€ પà«àª°àª¸àª¾àª¦à«‡ અયોગà«àª¯ રીતે લાઇસનà«àª¸ વિનાના સરà«àªœàª¿àª•લ ટેકનિશિયનને નિરà«àª£àª¾àª¯àª• કારà«àª¯à«‹ સોંપà«àª¯àª¾ હતા, જેમને પૂરતી તબીબી તાલીમ ન હોવા છતાં કોલોનોસà«àª•ોપીના અવકાશમાં ચાલાકી કરવાની સૂચના આપવામાં આવી હતી.
બીજી ઘટનામાં, ડૉ. પà«àª°àª¸àª¾àª¦à«‡ દરà«àª¦à«€àª¨à«‡ સંપૂરà«àª£ રીતે શાંત કરવામાં આવે તે પહેલાં કોલોનોસà«àª•ોપી શરૂ કરી હતી, જેના કારણે દરà«àª¦à«€ પીડાથી ચીસો પાડવા લાગà«àª¯à«‹ હતો. ફરિયાદમાં નોંધવામાં આવà«àª¯à«àª‚ હતà«àª‚ કે પà«àª°àª¸àª¾àª¦ પà«àª°àª•à«àª°àª¿àª¯àª¾ રોકવામાં નિષà«àª«àª³ રહà«àª¯àª¾ હતા, જેના માટે તેમણે સાંàªàª³àªµàª¾àª¨à«€ સાધનસામગà«àª°à«€ ન પહેરવાનà«àª‚ કારણ ગણાવવામાં આવà«àª¯à«àª‚ હતà«àª‚.
મિયામી હેરાલà«àª¡ અનà«àª¸àª¾àª°, દરà«àª¦à«€àª¨à«€ IV લાઇનમાં સમસà«àª¯àª¾ હતી, જેના કારણે અપૂરતી સેડેશન થયà«àª‚ હતà«àª‚. ફરિયાદ મà«àªœàª¬ બંને ઘટનાઓ ટામà«àªªàª¾ àªàª®à«àª¬à«àª¯à«àª²à«‡àªŸàª°à«€ સરà«àªœàª°à«€ સેનà«àªŸàª°àª®àª¾àª‚ બની હતી.
આ તારણોના પરિણામે, ફà«àª²à«‹àª°àª¿àª¡àª¾ બોરà«àª¡ ઓફ મેડિસિનઠપà«àª°àª¸àª¾àª¦àª¨à«‡ પà«àª°à«‹àª¬à«‡àª¶àª¨ પર મૂકà«àª¯àª¾ છે, તેમને 7,500 યà«àªàª¸ ડોલરનો દંડ ફટકારà«àª¯à«‹ છે અને કેસના ખરà«àªšàª®àª¾àª‚ 6,301 યà«àªàª¸ ડોલર ચૂકવવાનો આદેશ આપà«àª¯à«‹ છે. તેણે પાંચ કલાકનો તબીબી નીતિશાસà«àª¤à«àª°àª¨à«‹ અàªà«àª¯àª¾àª¸àª•à«àª°àª® પણ પૂરà«àª£ કરવો પડે છે અને જà«àª¯àª¾àª‚ સà«àª§à«€ તે 10 નિરીકà«àª·àª£ કરાયેલી ગેસà«àªŸà«àª°à«‹àªàª¨à«àªŸà«‡àª°à«‹àª²à«‹àªœà«€ પà«àª°àª•à«àª°àª¿àª¯àª¾àª“ પૂરà«àª£ ન કરે તà«àª¯àª¾àª‚ સà«àª§à«€ તેને સà«àªµàª¤àª‚તà«àª° રીતે પà«àª°àª•à«àª°àª¿àª¯àª¾àª“ કરવા પર પà«àª°àª¤àª¿àª¬àª‚ધ મૂકવામાં આવે છે.
વધà«àª®àª¾àª‚, ધ મિયામી હેરાલà«àª¡à«‡ અહેવાલ આપà«àª¯à«‹ હતો કે રાહ જોવાની સૂચના આપવામાં આવી હોવા છતાં, પà«àª°àª¸àª¾àª¦à«‡ પà«àª°àª•à«àª°àª¿àª¯àª¾ ચાલૠરાખી હતી, જેનાથી દરà«àª¦à«€àª¨à«€ અગવડ વધી ગઈ હતી. તપાસમાં àªàªµà«àª‚ પણ જાણવા મળà«àª¯à«àª‚ હતà«àª‚ કે સરà«àªœà«€àª•લ ટેકનિશિયન વારંવાર તેની તાલીમ સિવાયના કારà«àª¯à«‹ કરે છે, કથિત રીતે પà«àª°àª¸àª¾àª¦ પોતે તેનà«àª‚ સંચાલન કરવામાં અસમરà«àª¥ હોવાને કારણે. પà«àª°àª¸àª¾àª¦à«‡ આગામી વરà«àª·àª¨àª¾ 7 ઓગસà«àªŸ સà«àª§à«€àª®àª¾àª‚ ફરજિયાત અàªà«àª¯àª¾àª¸àª•à«àª°àª® પૂરà«àª£ કરવો પડશે.
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Comments
Start the conversation
Become a member of New India Abroad to start commenting.
Sign Up Now
Already have an account? Login