ADVERTISEMENTs
અમદાવાદ-મà«àª‚બઈ નમો àªàª¾àª°àª¤ વંદે મેટà«àª°à«‹ ટà«àª°à«‡àª¨àª¨à«€ સà«àªªà«€àª¡ ટà«àª°àª¾àª¯àª² 130 કિમી પà«àª°àª¤àª¿ કલાક.
મà«àª‚બઈ-સà«àª°àª¤ અંતિમ રૂટ બની શકે છે.
-
રીતૠદરબાર - Thu, 07, Nov 2024
- 03:12 EST
- 276
નમો àªàª¾àª°àª¤ રેપિડ રેલ / X @saurabh5620
અમદાવાદ અને મà«àª‚બઈ વચà«àªšà«‡ વંદે àªàª¾àª°àª¤ àªàª•à«àª¸àªªà«àª°à«‡àª¸àª¨à«‹ પà«àª°àª¥àª® ટà«àª°àª¾àª¯àª² રન સોમવારે પૂરà«àª£ થયો હતો. આ àªàª• àªàª¤àª¿àª¹àª¾àª¸àª¿àª• પà«àª°àª¸àª‚ગ હતો અને તેમાં આ ટà«àª°à«‡àª¨ 130 કિમી/કલાકની àªàª¡àªªà«‡ દોડતી હતી.
વંદે àªàª¾àª°àª¤àª¨à«€ રચનાથી પà«àª°à«‡àª°àª¿àª¤ આ ટà«àª°à«‡àª¨ સોમવારે સવારે અમદાવાદથી સà«àª°àª¤ થઈને મà«àª‚બઈ પહોંચી હતી. ટà«àª°àª¾àª¯àª² રન દરમિયાન, રેલવેના રિસરà«àªš ડિàªàª¾àª‡àª¨ àªàª¨à«àª¡ સà«àªŸàª¾àª¨à«àª¡àª°à«àª¡à«àª¸ ઓરà«àª—ેનાઇàªà«‡àª¶àª¨ (આરડીàªàª¸àª“) ના નિષà«àª£àª¾àª¤à«‹àª ટà«àª°à«‡àª¨àª¨à«€ કામગીરી પર નજર રાખી, કંપન અને આંચકો જેવા મહતà«àªµàªªà«‚રà«àª£ પરિબળોનà«àª‚ મૂલà«àª¯àª¾àª‚કન કરà«àª¯à«àª‚.આ ટà«àª°à«‡àª¨ કà«àª² 1150 àªàª°à«àª—ોનોમિક ડિàªàª¾àª‡àª¨ બેઠકો સાથે 12 કોચથી સજà«àªœ છે. મà«àª¸àª¾àª«àª°à«‹àª¨à«‡ સંપૂરà«àª£ વાતાનà«àª•à«‚લિત કોચ, સીસીટીવી સરà«àªµà«‡àª²àª¨à«àª¸, ટોક-બેક સિસà«àªŸàª®, પેસેનà«àªœàª° ઇનà«àª«àª°à«àª®à«‡àª¶àª¨ ડિસà«àªªà«àª²à«‡, ફાયર ડિટેકà«àª¶àª¨ સિસà«àªŸàª® અને શૌચાલયમાં વેકà«àª¯à«‚મ ટેકનોલોજી જેવી આધà«àª¨àª¿àª• સà«àªµàª¿àª§àª¾àª“ મળશે.આ ટà«àª°à«‡àª¨àª¨à«€ વિશેષતા ઠછે કે તેમાં àªàª¡àªªà«€ ગતિઠફરવાની અને ધીમà«àª‚ કરવાની કà«àª·àª®àª¤àª¾ છે, જેથી મધà«àª¯àª® અંતરના શહેરો વચà«àªšà«‡àª¨à«€ મà«àª¸àª¾àª«àª°à«€ àªàª¡àªªà«€ થઈ શકે.જોકે અંતિમ મારà«àª—à«‹ પર વિચારણા ચાલી રહી છે, તેમ છતાં મà«àª‚બઈ અને સà«àª°àª¤ વચà«àªšà«‡ જોડાણની ચરà«àªšàª¾ ચાલી રહી છે. આ ટà«àª°à«‡àª¨àª¨à«€ મહતà«àª¤àª® àªàª¡àªª 130 કિમી/કલાક છે, જે મà«àª–à«àª¯ પà«àª°àªµàª¾àª¹àª¨à«€ ઇલેકà«àªŸà«àª°àª¿àª• મલà«àªŸàª¿àªªàª² યà«àª¨àª¿àªŸ (MEMU) ટà«àª°à«‡àª¨à«‹ કરતા વધૠàªàª¡àªªà«€ છે
પશà«àªšàª¿àª® રેલવેના સીપીઆરઓ વિનીત અàªàª¿àª·à«‡àª•à«‡ કહà«àª¯à«àª‚, કે "અમે અમદાવાદ અને મà«àª‚બઈ વચà«àªšà«‡ વંદે મેટà«àª°à«‹ ટà«àª°à«‡àª¨àª¨à«‹ ટà«àª°àª¾àª¯àª² રન સફળ રહà«àª¯à«‹ છે.પરીકà«àª·àª£ 130 કિમી પà«àª°àª¤àª¿ કલાકની àªàª¡àªªà«‡ કરવામાં આવà«àª¯à«àª‚ હતà«àª‚. આ પહેલા અમે અમદાવાદ અને àªà«àªœ વચà«àªšà«‡ વંદે મેટà«àª°à«‹ ટà«àª°à«‡àª¨ ચલાવી રહà«àª¯àª¾ છીઠજે મà«àª¸àª¾àª«àª°à«‹àª¨à«‡ લઈ 110 કિમી પà«àª°àª¤àª¿ કલાકની àªàª¡àªªà«‡ દોડે છે. આ વંદે મેટà«àª°à«‹ ટà«àª°à«‡àª¨à«‹àª¨à«‹ બીજો સેટ છે જેનà«àª‚ અમે અમદાવાદ અને મà«àª‚બઈ વચà«àªšà«‡ સફળતાપૂરà«àªµàª• પરીકà«àª·àª£ કરà«àª¯à«àª‚ છે.તેનો મારà«àª— શà«àª‚ હશે તે બોરà«àª¡ દà«àªµàª¾àª°àª¾ નકà«àª•à«€ કરવામાં આવશે.હાલમાં તે માતà«àª° ટà«àª°àª¾àª¯àª² રન છે
Related
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
E Paper
Video
Comments
Start the conversation
Become a member of New India Abroad to start commenting.
Sign Up Now
Already have an account? Login