આ àªàª¾àª°àª¤àª¨à«‡ સૌથી મોટા àªàª°à«‹àª¸à«àªªà«‡àª¸ નિકાસ કરારોમાંનà«àª‚ àªàª• છે
‘મેક ઈન ઈનà«àª¡àª¿àª¯àª¾’ વિàªàª¨àª¨à«‡ પà«àª°à«‹àª¤à«àª¸àª¾àª¹àª¨ આપવાના પà«àª°àª¯àª¾àª¸àª°à«‚પે, àªàª°àª¬àª¸à«‡ તેના A220 ફેમિલી àªàª°àª•à«àª°àª¾àª«à«àªŸàª¨àª¾ દરવાજાના ઉતà«àªªàª¾àª¦àª¨ અને àªàª¸à«‡àª®à«àª¬àª²à«€ માટે બેંગલà«àª°à« સà«àª¥àª¿àª¤ ડાયનેમેટિક ટેકà«àª¨à«‹àª²à«‹àªœà«€àª¨à«‡ કોનà«àªŸà«àª°àª¾àª•à«àªŸ આપà«àª¯à«‹ છે.
આ àªàª¾àª°àª¤àª¨à«‡ સૌથી મોટા àªàª°à«‹àª¸à«àªªà«‡àª¸ નિકાસ કરારોમાંનà«àª‚ àªàª• છે જે હાલમાં અસà«àª¤àª¿àª¤à«àªµàª®àª¾àª‚ રહેલા સà«àª¤à«àª°à«‹àª¤àª¨à«€ કà«àª·àª®àª¤àª¾ વધારીને A220 પà«àª°à«‹àª—à«àª°àª¾àª®àª¨àª¾ રેમà«àªª-અપને સમરà«àª¥àª¨ આપશે.
આ કરાર હેઠળ, ડાયનેમેટિક A220 ફેમિલી àªàª°àª•à«àª°àª¾àª«à«àªŸ (àªàª°àª•à«àª°àª¾àª«à«àªŸ દીઠઆઠદરવાજા) માટે ઓવર-વિંગ ઈમરજનà«àª¸à«€ àªàª•à«àªàª¿àªŸ ડોર સાથે કારà«àª—à«‹, પેસેનà«àªœàª° અને સરà«àªµàª¿àª¸ ડોરનà«àª‚ ઉતà«àªªàª¾àª¦àª¨ અને àªàª¸à«‡àª®à«àª¬àª² કરશે. દરવાજાના કોનà«àªŸà«àª°àª¾àª•à«àªŸàª®àª¾àª‚ વિગતવાર àªàª¾àª—ોના ઘટકોના ઉતà«àªªàª¾àª¦àª¨àª¨à«‹ સમાવેશ થાય છે, જે અનà«àª¯ àªàª¾àª°àª¤à«€àª¯ સપà«àª²àª¾àª¯àª°à«‹ માટે ડાઉનસà«àªŸà«àª°à«€àª® તકો ઊàªà«€ કરશે તેવà«àª‚ àªàª°àª¬àª¸ દà«àªµàª¾àª°àª¾ જણાવવામાં આવà«àª¯à«àª‚ હતà«àª‚.
àªàª°àª¬àª¸ દà«àªµàª¾àª°àª¾ àªàª¾àª°àª¤à«€àª¯ સપà«àª²àª¾àª¯àª°àª¨à«‡ àªàª• વરà«àª·àª¥à«€ ઓછા સમયમાં આપવામાં આવેલો આ બીજો દરવાજા માટેનો કરાર છે. 2023માં, કંપનીઠA320 ફેમિલીના જથà«àª¥àª¾àª¬àª‚ધ અને કારà«àª—à«‹ દરવાજાના ઉતà«àªªàª¾àª¦àª¨ માટેનો કોનà«àªŸà«àª°àª¾àª•à«àªŸ ટાટા àªàª¡àªµàª¾àª¨à«àª¸ સિસà«àªŸàª®à«àª¸àª¨à«‡ આપà«àª¯à«‹ હતો.
àªàª°àª¬àª¸àª¨àª¾ લાંબા સમયથી àªàª¾àª—ીદાર, ડાયનેમેટિક પહેલેથી જ àªàª°àª¬àª¸ A330 અને A320 ફેમિલી àªàª°àª•à«àª°àª¾àª«à«àªŸàª¨àª¾ ફà«àª²à«‡àªª ટà«àª°à«‡àª• બીમ તેમજ A220 ના કોકપિટ àªàª¸à«àª•ેપ હેચ ડોરનà«àª‚ ઉતà«àªªàª¾àª¦àª¨ કરે છે.
પà«àª°àª•ાશિત થયેલી વિગત મà«àªœàª¬, "àªàª°àª¬àª¸ માટે, àªàª¾àª°àª¤ àªàª• વà«àª¯à«‚હાતà«àª®àª• સંસાધન કેનà«àª¦à«àª° છે જà«àª¯àª¾àª‚ કંપની àªàª°àª•à«àª°àª¾àª«à«àªŸ àªàª¸à«‡àª®à«àª¬àª²à«€, કમà«àªªà«‹àª¨àª¨à«àªŸ મેનà«àª¯à«àª«à«‡àª•à«àªšàª°àª¿àª‚ગ, àªàª¨à«àªœàª¿àª¨àª¿àª¯àª°àª¿àª‚ગ ડિàªàª¾àª‡àª¨ અને ડેવલપમેનà«àªŸ, MRO સપોરà«àªŸ, પાઇલોટ અને જાળવણી તાલીમ તેમજ માનવ મૂડીને પà«àª°à«‹àª¤à«àª¸àª¾àª¹àª¨ આપવા શૈકà«àª·àª£àª¿àª• સહયોગ સાથે તેના ઔદà«àª¯à«‹àª—િક પદચિહà«àª¨àª¨à«‡ વિસà«àª¤àª¾àª°à«€ રહી છે."
હાલમાં, àªàª°àª¬àª¸ દà«àªµàª¾àª°àª¾ àªàª¾àª°àª¤àª®àª¾àª‚થી ઘટકો અને સેવાઓની પà«àª°àª¾àªªà«àª¤àª¿ દર વરà«àª·à«‡ લગàªàª— US$750 મિલિયન છે, જે આગામી થોડા વરà«àª·à«‹àª®àª¾àª‚ વધીને US$1.5 બિલિયન થઈ જશે.
વિશાળ àªàª¾àª°àª¤à«€àª¯ àªàª°à«‹àª¸à«àªªà«‡àª¸ ઇકોસિસà«àªŸàª®àª¨à«‡ પરિપકà«àªµ કરવાના àªàª°àª¬àª¸àª¨àª¾ પà«àª°àª¯àª¾àª¸à«‹àª®àª¾àª‚ બે અંતિમ àªàª¸à«‡àª®à«àª¬àª²à«€ લાઇનના નિરà«àª®àª¾àª£àª¨à«‹ પણ સમાવેશ થાય છે: àªàª• વડોદરામાં C295 લશà«àª•રી વિમાન માટે અને બીજà«àª‚ H125 હેલિકોપà«àªŸàª° માટે.
A220 àªàª•માતà«àª° àªàª°àª•à«àª°àª¾àª«à«àªŸ છે જે હેતà«àª¥à«€ 100-150 સીટના બજાર માટે બનાવવામાં આવà«àª¯à«àª‚ છે અને તે અતà«àª¯àª¾àª§à«àª¨àª¿àª• àªàª°à«‹àª¡àª¾àª¯àª¨à«‡àª®àª¿àª•à«àª¸, અદà«àª¯àª¤àª¨ સામગà«àª°à«€ અને નવીનતમ પેઢીની તકનીકો અને àªàª¨à«àªœàª¿àª¨àª¨à«‡ àªàª•સાથે લાવે છે.
અગાઉના પેઢીના àªàª°àª•à«àª°àª¾àª«à«àªŸàª¨à«€ સરખામણીમાં 50% ઘટાડાવાળા અવાજની નિશાની અને સીટ દીઠ25% સà«àª§à«€ ઓછà«àª‚ બળતણ બરà«àª¨, તેમજ ઉદà«àª¯à«‹àª—ના ધોરણો કરતાં લગàªàª— 40% ઓછà«àª‚ NOx ઉતà«àª¸àª°à«àªœàª¨ દરà«àª¶àª¾àªµàª¤àª¾, A220 પà«àª°àª¾àª¦à«‡àª¶àª¿àª• તેમજ લાંબા અંતરના મારà«àª—à«‹ માટે યોગà«àª¯ છે.
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Comments
Start the conversation
Become a member of New India Abroad to start commenting.
Sign Up Now
Already have an account? Login