12 ਜੂਨ ਨੂੰ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਿੱਚ à¨à¨…ਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਬੋਇੰਗ 787-8 ਡà©à¨°à©€à¨®à¨²à¨¾à¨ˆà¨¨à¨° ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ 260 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦà©à¨¨à©€à¨† ਦਾ ਸਠਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ à¨à¨¾à¨°à¨¤ ਦੇ à¨à¨…ਰਕà©à¨°à¨¾à¨«à¨Ÿ à¨à¨•ਸੀਡੈਂਟ ਇਨਵੈਸਟੀਗੇਸ਼ਨ ਬਿਊਰੋ (AAIB) ਵੱਲੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਸੰਯà©à¨•ਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ à¨à¨œà©°à¨¸à©€ ICAO ਨੇ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਂਚਕਰਤਾ à¨à¨¾à¨°à¨¤ à¨à©‡à¨œà¨£ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ à¨à¨¾à¨°à¨¤ ਨੇ ਇਸ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਠà©à¨•ਰਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਦੋ ਸੀਨੀਅਰ ਸੂਤਰਾਂ ਦੇ ਅਨà©à¨¸à¨¾à¨°, ਆਈਸੀà¨à¨“ ਚਾਹà©à©°à¨¦à¨¾ ਸੀ ਕਿ ਉਸਦਾ ਜਾਂਚਕਰਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਕ ਵਜੋਂ ਮੌਜੂਦ ਰਹੇ, ਪਰ à¨à¨¾à¨°à¨¤ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ICAO ਨੇ ਕà©à¨ ਖਾਸ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਟੀਮ à¨à©‡à¨œà©€ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 2014 ਵਿੱਚ ਮਲੇਸ਼ੀਆਈ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸਾ ਅਤੇ 2020 ਵਿੱਚ ਯੂਕਰੇਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸਾ, ਪਰ ਉਦੋਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਖà©à¨¦ ICAO ਤੋਂ ਮਦਦ ਮੰਗੀ ਸੀ। ਇਸ ਵਾਰ ICAO ਨੇ ਖà©à¨¦ ਮਦਦ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਸ ਖ਼ਬਰ ਦੀ ਪà©à¨¶à¨Ÿà©€ à¨à¨¾à¨°à¨¤à©€ ਨਿਊਜ਼ ਚੈਨਲ ਟਾਈਮਜ਼ ਨਾਓ ਨੇ 26 ਜੂਨ ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਸੀ। à¨à¨¾à¨°à¨¤ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਆਈਸੀà¨à¨“ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
à¨à¨¾à¨°à¨¤ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਲਗà¨à¨— ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਡਾਟਾ ਪà©à¨°à¨¾à¨ªà¨¤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕà©à¨ ਸà©à¨°à©±à¨–ਿਆ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਜਾਂਚ ਦੀ ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਘਾਟ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਠਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਸ 'ਤੇ ਕਿ, ਕੀ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ à¨à¨¾à¨°à¨¤ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਟà©à¨°à¨¾à¨‚ਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸੇਫਟੀ ਬੋਰਡ ਵੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨà©à¨¸à¨¾à¨°, ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਤà©à¨°à©°à¨¤ ਪੜà©à¨¹à¨¨à¨¾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ à¨à¨µà¨¿à©±à¨– ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਹà©à¨£ ਤੱਕ, ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪà©à¨°à©ˆà¨¸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਸ਼à©à¨°à©‚ਆਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹਾਦਸੇ ਦੇ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Comments
Start the conversation
Become a member of New India Abroad to start commenting.
Sign Up Now
Already have an account? Login