ADVERTISEMENTs
ਕੀ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ 11A ਸੀਟ ਸਠਤੋਂ ਸà©à¨°à©±à¨–ਿਅਤ ਹੈ? ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਰਾà¨
ਫਲਾਈਟ ਸੇਫਟੀ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮਿਸ਼ੇਲ ਫਾਕਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹਰ ਹਾਦਸਾ ਵੱਖਰਾ ਹà©à©°à¨¦à¨¾ ਹੈ, ਸੀਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹà©à©°à¨¦à©€à¥¤â€
-
ਸਟਾਫ਼ ਪੱਤਰਕਾਰ - Sat, 14, Jun 2025
- 03:46 EDT
- 28
ਪà©à¨°à¨¤à©€à¨• ਚਿੱਤਰ / Pexels
à¨à¨¾à¨°à¨¤ ਵਿੱਚ à¨à¨…ਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਉਡਾਣ AI171 ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ 241 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਉਥੇ 11A ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਯਾਤਰੀ ਵਿਸ਼ਵੇਸ਼ਕà©à¨®à¨¾à¨° ਰਮੇਸ਼ ਚਮਤਕਾਰਿਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚ ਗà¨à¥¤ ਉਨà©à¨¹à¨¾à¨‚ ਕੋਲ à¨à¨®à¨°à¨œà©ˆà¨‚ਸੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸੀ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਕà©à¨ ਸੈਕਿੰਡ ਬਾਅਦ ਹੀ ਉਹ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ। ਪਰ ਕੀ 11A ਸੀਟ ਨੂੰ ਸਠਤੋਂ ਸà©à¨°à©±à¨–ਿਅਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਹਰ ਹਾਦਸਾ ਵੱਖਰਾ ਹà©à©°à¨¦à¨¾ ਹੈ
ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੇ ਮà©à¨¤à¨¾à¨¬à¨• ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਟ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ 'ਸਠਤੋਂ ਸà©à¨°à©±à¨–ਿਅਤ' ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਫਲਾਈਟ ਸੇਫਟੀ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮਿਸ਼ੇਲ ਫਾਕਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹਰ ਹਾਦਸਾ ਵੱਖਰਾ ਹà©à©°à¨¦à¨¾ ਹੈ, ਸੀਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹà©à©°à¨¦à©€à¥¤”
ਇਸ ਵਾਰੀ 11A ਸਠਤੋਂ ਸà©à¨°à©±à¨–ਿਅਤ ਸੀ
ਸਿਡਨੀ ਅਧਾਰਿਤ ਹਵਾਈ ਉਡਾਣ ਮਾਹਿਰ ਰੌਨ ਬਾਰਟਸ਼ ਦੇ ਅਨà©à¨¸à¨¾à¨°, “ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ 11A ਸੀਟ à¨à¨®à¨°à¨œà©ˆà¨‚ਸੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕੋਲ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਠਤੋਂ ਸà©à¨°à©±à¨–ਿਅਤ ਸਾਬਤ ਹੋਈ। ਪਰ ਹਰ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਇਹ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹà©à©°à¨¦à¨¾à¥¤”2007 ਦੀ ਇੱਕ ਸਟਡੀ ਦੇ ਅਨà©à¨¸à¨¾à¨°, ਜਿਹੜੇ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਹà©à©°à¨¦à©‡ ਹਨ, ਉਨà©à¨¹à¨¾à¨‚ ਦੀ ਬਚਣ ਦੀ ਸੰà¨à¨¾à¨µà¨¨à¨¾ ਵਧੇਰੇ ਹà©à©°à¨¦à©€ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ ਵਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧੀਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸà©à¨°à©±à¨–ਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ
ਮਾਹਿਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸà©à¨°à©±à¨–ਿਆ ਸੰਬੰਧੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸà©à¨£à¨¨à¨¾, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਲਗਾਉਣੀ ਅਤੇ à¨à¨®à¨°à¨œà©ˆà¨‚ਸੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ, ਤà©à¨¹à¨¾à¨¡à©€ ਸà©à¨°à©±à¨–ਿਆ ਨੂੰ ਕਈ ਗà©à¨£à¨¾ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। à¨à¨®à¨°à¨œà©ˆà¨‚ਸੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕੋਲ ਬੈਠਣ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੇ ਜਾਂ ਰà©à¨• ਜਾà¨, ਤਾਂ ਇਹ ਵੀ ਬੇਅਸਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Related
.jpg)
.jpg)
.jpg){kind=spacer}
 (1).jpg)
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
E Paper
Video
Comments
Start the conversation
Become a member of New India Abroad to start commenting.
Sign Up Now
Already have an account? Login