ਪੋਟੋਮੈਕ ਨਦੀ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਮਲਬਾ ਤੇ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਕਰਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ / REUTERS/Kevin Lamarque

ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਜੈੱਟ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਦੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵਿੱਚ ਆਪਸੀ ਟੱਕਰ ਨਾਲ 30 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ 67 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਹਨ। ਅਮਰੀਕੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ 30 à¨œà¨¨à¨µà¨°à©€ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਖੇਤਰੀ ਜੈੱਟ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਦੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਟਕਰਾਇਆ। à¨‡à¨¹ 20 à¨¸à¨¾à¨²à¨¾à¨‚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਭਿਆਨਕ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਹਾਦਸਾ ਹੈ।

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਡੋਨਾਲਡ ਟਰੰਪ ਨੇ ਸਬੂਤ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫੈਡਰਲ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਯਤਨ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਅਧਿਕਾਰ ਸਮੂਹਾਂ ਅਤੇ ਡੈਮੋਕਰੇਟਸ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਇਸ ਆਫ਼ਤ ਉੱਤੇ ਰਾਜਨੀਤੀ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ।

ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹੁਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਹੈ। 29 à¨œà¨¨à¨µà¨°à©€ ਦੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਰੋਨਾਲਡ ਰੀਗਨ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਜੈੱਟ ਆਰਮੀ ਬਲੈਕ ਹਾਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪੋਟੋਮੈਕ ਨਦੀ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ।

ਸਾਰੇ ਪੀੜਤਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਅਜੇ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, à¨ªà¨° ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹੋਨਹਾਰ ਨੌਜਵਾਨ ਫਿਗਰ ਸਕੇਟਰ ਅਤੇ ਕੈਨਸਸ ਦੇ ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, à¨œà¨¿à©±à¨¥à©‹à¨‚ ਉਡਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ। ਸੈਨੇਟਰ ਮਾਰੀਆ ਕੈਂਟਵੈਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਮਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੂਸ, à¨«à¨¿à¨²à©€à¨ªà©€à¨¨à¨œà¨¼ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।

ਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸੇਫਟੀ ਬੋਰਡ (ਐੱਨਟੀਐੱਸਬੀ) ਦੇ ਜਾਂਚਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ 30 à¨¦à¨¿à¨¨à¨¾à¨‚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਐੱਨਟੀਐੱਸਬੀ à¨¨à©‡ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਾਂਚਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਸੀਆਰਜੇ700 à¨¹à¨µà¨¾à¨ˆ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਕਾਕਪਿਟ ਵੌਇਸ ਰਿਕਾਰਡਰ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਡਾਟਾ ਰਿਕਾਰਡਰ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਸਮੇਤ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ à¨…ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੀਗਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈਂਗਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਦੇ ਅੱਗ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਦੇ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਨੇ ਸਾਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ 31 à¨œà¨¨à¨µà¨°à©€ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਖੋਜਾਂ ਕਰਨਗੇ।

ਯੂਐੱਸ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਕੱਤਰ ਸੀਨ ਡਫੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ 29 à¨œà¨¨à¨µà¨°à©€ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਉਡਾਣ ਪੈਟਰਨ ਉਡਾ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਪਿਆ ਸੀ।

"ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਰੁਟੀਨ ਸੀ", à¨µà¨°à¨œà©€à¨¨à©€à¨† ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਗਲੇਨ ਯੰਗਕਿਨ ਨੇ ਰਾਇਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਵਰਜੀਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਤੋਂ ਨਦੀ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਵ੍ਹਾਈਟ ਹਾਊਸ ਵਿੱਚ à¨Ÿà¨°à©°à¨ª ਨੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਟਰੋਲਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।

"ਸਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਸੀ, à¨ªà¨° ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ à¨µà¨¿à¨šà¨¾à¨° ਹਨ", à¨‰à¨¸à¨¨à©‡ ਕਿਹਾ।

ਰੇਡੀਓ ਸੰਚਾਰਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਜੈੱਟ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰਸਤਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ।

29 à¨œà¨¨à¨µà¨°à©€ ਦੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਰੀਗਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਵਿਖੇ ਦੋ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਥਾਨਕ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਸ ਨੂੰ "ਆਮ ਨਹੀਂ" ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, à¨Ÿà©à¨°à©ˆà¨«à¨¿à¨• ਘੱਟ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਢੁਕਵਾਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। à¨¸à©‚ਤਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਡਿਊਟੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਿਊਯਾਰਕ ਟਾਈਮਜ਼ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ "ਆਮ ਨਹੀਂ" ਤਾਇਨਾਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕਈ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ, à¨•à©°à¨Ÿà¨°à©‹à¨²à¨° ਘਾਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਓਵਰਟਾਈਮ ਅਤੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਛੇ-ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫੈਡਰਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਕੋਲ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 3,000 à¨¹à¨µà¨¾à¨ˆ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਘੱਟ ਹਨ।