અમેરિકાથી ભારત પરત ફરેલ દંપતી નાયરહિત અને ઋષિતા / X @NayrhitB

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં તેમનું શિક્ષણ અને વ્યાવસાયિક પ્રવૃત્તિઓ પૂર્ણ કર્યા પછી, એક ભારતીય દંપતી, જે બંને પ્રતિષ્ઠિત ઇન્ડિયન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ટેકનોલોજી (આઇઆઇટી) ના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થી છે, તેમણે તાજેતરમાં ભારત પરત ફરવાની એક વર્ષની વર્ષગાંઠની ઉજવણી કરી હતી.

એક્સ (અગાઉ ટ્વિટર) પર સમાચાર શેર કરતા દંપતી, નાયરહિત અને ઋષિતાએ સમાન પગલાને ધ્યાનમાં રાખીને અન્ય લોકો માટે આંતરદૃષ્ટિ આપી.આ પોસ્ટ 20-40 વર્ષની વયના ભારતીય પ્રોફેશનલ્સ માટે હતી, જેમાં ભારત અને યુ. એસ. માં જીવન વચ્ચેના દસ મુખ્ય તફાવતો દર્શાવવામાં આવ્યા હતા.

આ દંપતિના પ્રથમ અવલોકનોમાંથી એક ભારતમાં ઘરેલુ સહાયકોની સરળતા અને પરવડે તેવી ક્ષમતા હતી. તેઓએ સ્વીકાર્યું કે જ્યારે મજૂરની ઓછી કિંમત સંબંધિત છે, ત્યારે તે જે સગવડ આપે છે-દર અઠવાડિયે 15-20 વધારાના કલાકોની વૈભવી-યુ. એસ. ની તુલનામાં મેળ ખાતી નથી.

જોકે, ટ્રાફિક એક કાયમી પડકાર છે. ન્યૂ યોર્ક અથવા સાન ફ્રાન્સિસ્કો જેવા મોટા યુ. એસ. શહેરો કરતાં વધુ ખરાબ ન હોવા છતાં, ભારતીય ટ્રાફિક અણધારી અને નિરાશાજનક છે, જેનો કોઈ તાત્કાલિક ઉકેલ દેખાતો નથી.

ડિજિટલ મોરચે, ભારત સુવિધામાં અમેરિકાને પાછળ છોડી દે છે. પ્લેટફોર્મ કે જે મિનિટોમાં ઝડપી ડિલિવરીનું વચન આપે છે તે ભારતના શ્રેષ્ઠ ઇન્ટ્રા-સિટી લોજિસ્ટિક્સને પ્રકાશિત કરે છે. "ચોક્કસ, યુ. એસ. પાસે ઇન્સ્ટાકાર્ટ અને ડોર ડૅશ છે, પરંતુ અહીંના ઇન્ટ્રા-સિટી લોજિસ્ટિક્સ ઘણા શ્રેષ્ઠ અને કાર્યક્ષમ છે", નાયરહિત લખે છે.

સાંસ્કૃતિક રીતે, આ દંપતીને યુ. એસ. માં ઊંડા જોડાણો બનાવવાનું મુશ્કેલ લાગ્યું. ઘણી સામાજિક ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓ હોવા છતાં, વ્યાવસાયિક અથવા અનૌપચારિક વાતચીતથી આગળનું બંધન ઘણીવાર અભાવ અનુભવે છે.

ભારતના ડિજિટલ પેમેન્ટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને પણ ખૂબ પ્રશંસા મળી છે. જ્યારે એપલ પે અને યુપીઆઈ સમાન વપરાશકર્તા અનુભવો પ્રદાન કરે છે, ત્યારે સરકારી માળખામાં યુપીઆઈનું એકીકરણ, કોઈ વ્યવહાર ફી વિના, યુએસ સમકક્ષ કરતાં નોંધપાત્ર ફાયદો છે.

જો કે, આ દંપતી યુ. એસ. માં કતારોની સુવ્યવસ્થિતતાને ચૂકી જાય છે. ભારતમાં, કાઉન્ટર અને જાહેર સ્થળો પર અસ્તવ્યસ્ત લાઇનો એક નિરાશાજનક અનુભવ રહે છે.

ખોરાક એ અન્ય ક્ષેત્ર છે જ્યાં બંને દેશો ચમકતા હોય છે. યુ. એસ. માં ઉપલબ્ધ ચીઝ અને મીઠાઈઓના વિવિધ પ્રસાદને અવારનવાર ચૂકી જતા આ દંપતીએ ભારતીય વાનગીઓમાં પાછા ફરવા પર તેમની ખુશી વ્યક્ત કરી હતી.

આઉટડોર ઉત્સાહીઓ માટે, યુ. એસ. ઉપરનો હાથ ધરાવે છે. પુષ્કળ હાઇકિંગ, બાઇકિંગ અને બીચ વિકલ્પો સાથે, ભારત બહારની પ્રવૃત્તિઓમાં સફળ થનારાઓની સરખામણીમાં નબળું પડે છે.

દંપતીના જણાવ્યા અનુસાર, ભારતમાં એલજીબીટીક્યુની સ્વીકૃતિ માટે હજુ ઘણી લાંબી મજલ કાપવાની છે. જ્યારે શહેરી વિસ્તારો પ્રગતિ દર્શાવે છે, ત્યારે મુખ્ય પ્રવાહનું ભારત ઓછું સ્વીકારે છે. જોકે, તેઓ આગામી વર્ષોમાં પરિવર્તનની આશા રાખે છે.

છેલ્લે, બંને દેશોમાં નોકરીનું બજાર એક પડકાર છે. ભારતમાં નોકરીઓ ઉપલબ્ધ હોવા છતાં, યુ. એસ. ના જીવનશૈલીના ધોરણો સાથે મેળ ખાતી ઉચ્ચ પગારની સ્થિતિ મેળવવી એટલી સરળ નથી.

અગાઉના એક ટ્વિટમાં આ દંપતીએ ભારત પરત ફરવાની જાહેરાત કરી હતી. નાયરહીતે પ્રતિભા અને ટેકનોલોજી દ્વારા પૂર્વીય અને પશ્ચિમી વિશ્વોને જોડવા માટે સરહદ પારના મંચના નિર્માણ અંગે પોતાનો ઉત્સાહ વ્યક્ત કર્યો હતો.

દરમિયાન, ટેક્સાસ એ એન્ડ એમ યુનિવર્સિટીમાં પીએચ. ડી. અને ન્યૂયોર્ક યુનિવર્સિટીમાં પોસ્ટ-ડોક્ટરલ સંશોધન પૂર્ણ કરનાર ઋષિતા, એરોસ્પેસ એન્જિનિયરિંગ વિભાગમાં ઇન્ડિયન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ સાયન્સ (આઈઆઈએસસી) બેંગ્લોરમાં ટેન્યોર-ટ્રેક સહાયક પ્રોફેસર તરીકે પોતાની લેબ શરૂ કરી રહી છે.