ગયા અઠવાડિયે બà«àª²à«‚મબરà«àª—ે કરેલા àªàª• સરà«àªµà«‡àª•à«àª·àª£àª®àª¾àª‚ ઠબાબત તરફ ધà«àª¯àª¾àª¨ દોરવામાં આવà«àª¯à«àª‚ છે કે 31 દેશો કે જેમણે ઇલેકà«àªŸà«àª°àª¿àª• વાહનો (ઇવી) ના મોટા પાયે ઉપયોગ માટે àªàª• ચોકà«àª•સ તબà«àª¬àª•à«‹ પાર કરà«àª¯à«‹ છે, જેમ કે યà«. àªàª¸., જાપાન અને કોરિયા જેવા હાઇ-ટેક દેશો કે જેઓ આ શà«àª°à«‡àª£à«€àª®àª¾àª‚ ખà«àª¬ આગળ હોઈ શકે છે, તે હકીકતમાં પાછળ છે.
બીજી બાજà«, àªàª¾àª°àª¤ જેવા દેશ જે મોટા પાયે ઇવી તરફ સà«àª¥àª³àª¾àª‚તર કરવાના પડકારોનો સામનો કરે છે, તેમ છતાં ઇવી પેટà«àª°à«‹àª² અને ડીàªàª² વાહનો સાથે સરખી પà«àª°àª¾àªˆàª માં પહોંચે છે.
ગયા અઠવાડિયે, કાઉનà«àªŸàª°àªªà«‹àª‡àª¨à«àªŸ રિસરà«àªšàª¨àª¾ àªàª• અલગ સરà«àªµà«‡àª•à«àª·àª£àª®àª¾àª‚ જાણવા મળà«àª¯à«àª‚ છે કે àªàª¾àª°àª¤àª®àª¾àª‚ ઇવીનà«àª‚ વેચાણ 2023 માં લગàªàª— બમણà«àª‚ થઈ ગયà«àª‚ છે અને આ વરà«àª·à«‡ 66% વધવાની તૈયારીમાં છે અને તમામ પેસેનà«àªœàª° વાહનોના વેચાણમાં 4% હિસà«àª¸à«‹ ધરાવે છે.
ઉદà«àª¯à«‹àª—ના નિષà«àª£àª¾àª¤à«‹àª¨àª¾ જણાવà«àª¯àª¾ મà«àªœàª¬ સà«àªµà«€àª•ૃતિનો તબકà«àª•à«‹ 5% નવી ઇલેકà«àªŸà«àª°àª¿àª• કાર પર છે તà«àª¯àª¾àª°àª¬àª¾àª¦ ઘણà«àª‚ બધà«àª‚ બદલાઈ જશે અને àªàª¾àª°àª¤ ટૂંક સમયમાં આ આંકડો હાંસલ કરી શકે છે, જે સતત સરકારી સબસિડી અને નવા ઉપલબà«àª§ વિકલà«àªªà«‹àª¨à«€ પસંદગી કરતૠરહે છે. અવરોધોને ધà«àª¯àª¾àª¨àª®àª¾àª‚ રાખીને આ તબકà«àª•ે પહોંચવà«àª‚ કોઈ સામાનà«àª¯ સિદà«àª§àª¿ નથી કે જà«àª¯àª¾àª‚ માથાદીઠઓછી આવક અને અપà«àª°àª®àª¾àª£àª¸àª° વિશાળ ગà«àª°àª¾àª®à«€àª£ અંતરિયાળ વિસà«àª¤àª¾àª° છે.
બà«àª²à«‚મબરà«àª—ની ફોલો-અપ સà«àªµàª¿àª§àª¾, ઠસમજવાનો પà«àª°àª¯àª¾àª¸ કરે છે કે શા માટે US અને અનà«àª¯ કેટલાક દેશો જે સારી સà«àª¥àª¿àª¤àª¿àª®àª¾àª‚ છે, તà«àª¯àª¾àª‚ હજૠપણ EV માં ઘટાડો જોવા મળે છે.
EV સાથે ધીમી ગતિઠઆગળ વધવામાં જાપાનનો નિહિત સà«àªµàª¾àª°à«àª¥ છે, તેની પà«àª°àª¾àª¥àª®àª¿àª•તા હાઇડà«àª°à«‹àªœàª¨ સેલ આધારિત વાહનો છે. "જાપાન દà«àªµàª¾àª°àª¾ EV નો ધીમો સà«àªµà«€àª•ાર ટોકà«àª¯à«‹ ટેકનોકà«àª°à«‡àªŸà«àª¸ અને જાપાનીઠઓટો ઉતà«àªªàª¾àª¦àª•à«‹ દà«àªµàª¾àª°àª¾ હાઇડà«àª°à«‹àªœàª¨ ફà«àª¯à«àª…લ-સેલ ટેકનોલોજીમાં àªàª¾àª°à«‡ રોકાણ કરવા માટે àªàª• દાયકા પહેલા કરવામાં આવેલા દાવાને અનà«àª¸àª°à«‡ છે. ટોયોટા મોટર કોરà«àªª, વિશà«àªµàª¨à«€ સૌથી મોટી કાર ઉતà«àªªàª¾àª¦àª•, તà«àª¯àª¾àª°àª¥à«€ વારંવાર EV ના સંશયવાદી રહી છે. સરકારી નીતિઓ સામે લોબિંગ કરે છે જે તેમને વિશà«àªµàªàª°àª®àª¾àª‚ પà«àª°à«‹àª¤à«àª¸àª¾àª¹àª¨ આપે છે ".
દકà«àª·àª¿àª£ કોરિયામાં વà«àª¯àªµàª¹àª¾àª°à« અવરોધો છેઃ "ઘણા કોરિયનો ગગનચà«àª‚બી રહેણાંક àªàªªàª¾àª°à«àªŸàª®à«‡àª¨à«àªŸ સંકà«àª²àª®àª¾àª‚ રહે છે, અને તેમની પાસે ઘરના ચારà«àªœàª° ગાડી સà«àª§à«€ પહોંચી શકે તેવી વà«àª¯àªµàª¸à«àª¥àª¾ નથી". કોરિયા વિશà«àªµàªàª°àª®àª¾àª‚ હà«àª¯à«àª¨à«àª¡àª¾àª‡ મોટર ગà«àª°à«‚પ અને કિયા કોરà«àªª થકી અગà«àª°àª£à«€ ઇવીનà«àª‚ હબ હોવા છતાં આ પરિસà«àª¥àª¿àª¤àª¿ છે.
ચોથા કà«àªµàª¾àª°à«àªŸàª°àª®àª¾àª‚ નવી કારના વેચાણમાં સંપૂરà«àª£ ઇલેકà«àªŸà«àª°àª¿àª• વાહનોનà«àª‚ વેચાણ (મેક) 8% કરતા વધારે હોવા છતાં, US માં પહેલા આવેલા 20 દેશો કરતાં આ વલણ ધીમà«àª‚ રહà«àª¯à«àª‚ છે.
અનà«àª¯ કારણોઃ ઊંચી કિંમતો, EV વિવિધતાનો અàªàª¾àªµ અને પબà«àª²àª¿àª• ચારà«àªœàª¿àª‚ગની ઉપલબà«àª§àª¤àª¾ અંગે ચિંતા અને EV પર àªàª• ઓવરરાઈડિંગ બà«àª°à«‡àª•.
"અમેરિકાની સૌથી મોટી પકડ બેટરી રેનà«àªœ સાથેનà«àª‚ તેનà«àª‚ આકરà«àª·àª£ રહà«àª¯à«àª‚ છે.US ના ડà«àª°àª¾àª‡àªµàª°à«‹ અનà«àª¯ કોઈ પણ દેશના ડà«àª°àª¾àª‡àªµàª°à«‹ કરતાં વધૠરેનà«àªœàª¨à«€ માંગ કરે છે ".
àªàª¾àª°àª¤àª®àª¾àª‚ ટાટાનà«àª‚ વરà«àªšàª¸à«àªµ
કાઉનà«àªŸàª°àªªà«‹àª‡àª¨à«àªŸ રિસરà«àªšàª¨àª¾ àªàª¾àª°àª¤àª¨àª¾ ઇવી મારà«àª•ેટના અàªà«àª¯àª¾àª¸àª¨àª¾ આધારે 5 àªàªªà«àª°àª¿àª²àª¨à«€ જાહેરાત, ટાટા મોટરà«àª¸àª¨à«‡ 70% બજારહિસà«àª¸à«‹ સાથે પà«àª°àªàª¾àªµàª¶àª¾àª³à«€ ખેલાડી તરીકે રેટ કરે છે. તે નેકà«àª¸àª¨, ટિયાગો, ટિગોર, પંચ જેવા ઘણા મોડેલà«àª¸ ઓફર કરે છે. માતà«àª° àªàª• મોડેલ સાથે, XUV400 SUV, મહિનà«àª¦à«àª°àª¾ àªàª¨à«àª¡ મહિનà«àª¦à«àª°àª¾ 2023 માં સૌથી àªàª¡àªªàª¥à«€ વિકસતી બà«àª°àª¾àª¨à«àª¡ હતી, જેણે માતà«àª° àªàª• વરà«àª·àª®àª¾àª‚ 2476% નો વધારો નોંધાવà«àª¯à«‹ હતો, તà«àª¯àª¾àª°àª¬àª¾àª¦ ચાઇનીઠબà«àª°àª¾àª¨à«àª¡à«àª¸ BYD અને MG મોટરà«àª¸ આવà«àª¯àª¾ હતા.
ઇવી બજારમાં મારà«àª¤àª¿ સà«àªà«àª•ીના પà«àª°àªµà«‡àª¶àª¥à«€ ટાટાના વરà«àªšàª¸à«àªµàª¨à«‡ પડકાર મળવાની અપેકà«àª·àª¾ છે. વધà«àª®àª¾àª‚, વિનફાસà«àªŸ, વિયેતનામીઠબà«àª°àª¾àª¨à«àª¡àª¨à«àª‚ àªàª¾àª°àª¤àª¨àª¾ તમિલનાડૠરાજà«àª¯àª®àª¾àª‚ ફેકà«àªŸàª°à«€ બનાવવાનà«àª‚ પગલà«àª‚ દેશમાં ઇવી ઉતà«àªªàª¾àª¦àª¨àª®àª¾àª‚ વધતા રસ અને રોકાણ તરફ નિરà«àª¦à«‡àª¶ કરે છે.
US ના EV લીડર ટેસà«àª²àª¾àª જણાવà«àª¯à«àª‚ હતà«àª‚ કે, લાંબા સમયથી રાહ જોવાઈ રહી છે અને તાજેતરમાં àªàª• વરà«àª·àª®àª¾àª‚ 8000 કાર સà«àª§à«€àª¨à«€ આયાત ડà«àª¯à«àªŸà«€àª®àª¾àª‚ ઘટાડો કરવાની જાહેરાત કરà«àª¯àª¾ પછી હવે àªàª¾àª°àª¤à«€àª¯ બજારમાં પà«àª°àªµà«‡àª¶àªµàª¾àª¨à«€ તૈયારીમાં છે. ટેસà«àª²àª¾àª¨à«‹ જરà«àª®àª¨ પà«àª²àª¾àª¨à«àªŸ જમણા હાથથી ચાલતી કાર બનાવતો હોવાનà«àª‚ જણાયà«àª‚ હતà«àª‚, જેના કારણે રોયટરà«àª¸à«‡ જણાવà«àª¯à«àª‚ હતà«àª‚ કે આ સંàªàªµàª¿àª¤ રીતે àªàª¾àª°àª¤à«€àª¯ બજાર માટે હોઈ શકે છે. જો કે, ઓછી ડà«àª¯à«àªŸà«€ માટે આયાતકારે àªàª¾àª°àª¤àª®àª¾àª‚ આશરે 2 અબજ ડોલરનà«àª‚ રોકાણ કરવà«àª‚ પડે છે, જે અમà«àª• સà«àªµàª¦à«‡àª¶à«€ ઉતà«àªªàª¾àª¦àª¨ સૂચવે છે.
કાઉનà«àªŸàª°àªªà«‹àªˆàª¨à«àªŸ રિસરà«àªšàª¨àª¾ àªàª¸à«‹àª¸àª¿àª¯à«‡àªŸ ડિરેકà«àªŸàª° લિઠલી કહે છેઃ "àªàª¾àª°àª¤àª¨à«àª‚ ઇ. વી. લેનà«àª¡àª¸à«àª•ેપ નોંધપાતà«àª° વૃદà«àª§àª¿àª¨à«€ ટોચ પર છે. મેક ઇન ઇનà«àª¡àª¿àª¯àª¾ પહેલની સાથે સાથે ઓલા, રિલાયનà«àª¸ નà«àª¯à«‚ àªàª¨àª°à«àªœà«€ અને àªàª¸à«€àª¸à«€ àªàª¨àª°à«àªœà«€ સà«àªŸà«‹àª°à«‡àªœ જેવી મà«àª–à«àª¯ કંપનીઓ દà«àªµàª¾àª°àª¾ સમરà«àª¥àª¿àª¤ ઇવી બેટરી ઉતà«àªªàª¾àª¦àª¨àª®àª¾àª‚ વધારો થવાથી ઉતà«àªªàª¾àª¦àª¨ ખરà«àªšàª®àª¾àª‚ ઘટાડો થશે અને ઇવીના વેચાણમાં વધારો થશે. àªàª¡àªµàª¾àª¨à«àª¸à«àª¡ કેમિસà«àªŸà«àª°à«€ સેલà«àª¸ (ACC) માટે PLI યોજના અને તાજેતરમાં 35,000 થી 15% ની નીચે ઇવી પર આયાત ડà«àª¯à«àªŸà«€àª®àª¾àª‚ ઘટાડો જેવી સરકારી પહેલ ગેમ ચેનà«àªœàª°à«àª¸ છે.
Comments
Start the conversation
Become a member of New India Abroad to start commenting.
Sign Up Now
Already have an account? Login